Kahramankazan'da D-750-06 karayoluna cepheli imar parsellerinde binaların yola en fazla yaklaşabileceği mesafe 45 metreden 25 metreye indirildi. Ankara Büyükşehir Belediye Meclisi 14 Ekim 2025'te değişikliği, servis yollarına bakan cephelerde mesafeyi 10 metre yaparak "tadilen" ve oybirliğiyle onayladı. Aynı içerikli bir teklif Ocak 2025'te reddedilmişti.
| İlçe / mahalleler | Kahramankazan / Orhaniye ve Dağyaka |
|---|---|
| Örnek adalar | Orhaniye 2691, 2708, 2709, 2735, 2741, 2743; Dağyaka 2, 19, 20, 21, 25 |
| Plan ölçeği | 1/1000 UİP değişikliği |
| Karar tarihi ve sayısı | 14.10.2025 / 1486 |
| Karayolu çekme mesafesi | 45 metreden 25 metreye |
| Servis yolu cephesi | 10 metre |
| Değişmeyen | Kullanım, kat adedi, toplam inşaat alanı |
Ne değişiyor?
Kahramankazan Belediyesi, karayolu kenarındaki parsel sahiplerinden gelen başvurular üzerine, daha önce tek tek parsellerde yapılan 45 metreden 25 metreye indirme değişikliklerini tüm cepheye yaymak istedi. Karayolları Kenarında Yapılacak Tesisler Hakkında Yönetmelik bu tür yapılar için asgari 25 metre şart koşuyor. Karayolları 4. Bölge Müdürlüğü de olumlu görüş verdi.
- Parsellerin büyük kısmı sanayi şirketlerine ait; şahıs ve kamu parselleri de var.
- Karayoluna doğrudan cephesi olmayan, servis yolundan cephe alan adalarda bina yine karayolu sınırına en az 25 metre uzak kalacak.
- İlçenin servis yolu cephesi için önerdiği 5 ve 7 metre, genelde 15,50 metre yükseklikli konut dışı çalışma alanlarında 10 metreye çıkarıldı.
Arsa sahipleri için anlamı
Orhaniye ve Dağyaka’daki bu aks boyunca parsellerin yola bakan cephesinde yaklaşık 20 metrelik ek derinlik yapılaşmaya açılıyor. Emsal ve kat değişmediği için toplam inşaat alanı artmıyor, ancak bina yerleşimi esnekleşiyor ve vitrin cephesi yola yaklaşıyor. Bu, özellikle sanayi ve ticari kullanımlı parsellerin değerini olumlu etkileyebilir.
Kaynak
Harita: Ankara Büyükşehir Belediyesi Başkent CBS, 1/25.000 topoğrafik altlık ve uygulama imar planı katmanı.
← Tüm haberler